中國(guó)企業(yè)新聞聯(lián)播網(wǎng)（通訊員 張穩(wěn)牛）訊：8月15日12時(shí)20分，隨著中鐵二十一局二公司惠銀二線項(xiàng)目部新建旅客地下通道施工第三組軍便梁架設(shè)安全正點(diǎn)完成，標(biāo)志著惠農(nóng)站改地下通道施工拉開(kāi)序幕。8月13日、14日、15日連續(xù)三天每天架設(shè)三組D型施工便梁為新建通道施工做準(zhǔn)備工作。
新建旅客地下通道位于惠農(nóng)站內(nèi)（35.3m×8.4m×5.6m），該地道分為3段施工，由于第一段和地道三通位于既有Ⅳ、5道，等惠農(nóng)站改第三階段結(jié)束新聯(lián)鎖起運(yùn)停運(yùn)既有Ⅳ、5道，進(jìn)行地道第一段、地道三通施工?，F(xiàn)準(zhǔn)備施工的第二段（長(zhǎng)21.6m），3組便梁架設(shè)完后現(xiàn)澆施工。由于作業(yè)工作面小，通道橫穿既有1、Ⅱ、Ⅲ道。工作坑緊鄰中鐵十局站房地下通道，由于沒(méi)有工作面，地道第二段施工僅能利用西面正在施工的高站臺(tái)未完成部分作為運(yùn)輸通道。
工作坑設(shè)置在惠農(nóng)站既有線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ道，作為現(xiàn)澆箱體的工作場(chǎng)地。后端布置運(yùn)土坡道。工作坑坑底標(biāo)高同箱涵基坑，為1：1.25邊坡（工作坑西側(cè)邊坡1：1.5），坡面采用10cm厚混凝土鋼絲網(wǎng)片罩面。
開(kāi)挖前，項(xiàng)目部充分調(diào)查基坑施工范圍內(nèi)地上、地下管線，和相關(guān)設(shè)備單位簽訂好監(jiān)護(hù)安全協(xié)議。由于建指要求地道第二段施工于9月10日完成，土方開(kāi)挖要求5天完成后為鋼筋綁扎和模板施工騰出時(shí)間，且地下既有光電纜錯(cuò)綜復(fù)雜，安全壓力大，鋼筋運(yùn)輸進(jìn)入地道由于工作面受限只能采取人工一根根往進(jìn)抬，項(xiàng)目部計(jì)劃組織勞務(wù)隊(duì)采用三班連續(xù)作業(yè)方式進(jìn)行施工作業(yè)。
由于工作面小，既有正在使用光電纜全部與新建地道開(kāi)挖口正交橫穿，需要架設(shè)保護(hù)，這為項(xiàng)目部防護(hù)光電纜措施提出挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部正在組織勞力進(jìn)行地道第二段施工進(jìn)行中。
